和90后谈技术,外观闪靓的凯迪拉克XT4竟藏着这么深厚内涵?

时间:2018-09-26 02:31 来源:采集

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国产引进的凯迪拉克XT4,算得上是下半年豪华紧凑SUV车型中的一股清流。除了外观保持的原汁原味之外,在紧凑级SUV上坚持全系搭载2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱,可以说甩开奥迪Q3、宝马X1入门的1.4T和1.5T半条街。

其他在安全和科技配备上的国产化不缩水,也让我们看到凯迪拉克在尽可能的突出这款车的特别之处。

在XT4正式上市前,车载君曾在《没阉割、不简配,凯迪拉克XT4这次你会打几分?》 一文中,详细分析过这款车的竞争表现。就是这样一款对于90后消费者来讲颜值颇高的车型,居然一直是用丰富的配置和领先的科技在吸引我们。

所以,在我们走进通用汽车中国前瞻技术中心并亲自试驾这款车型后,不得不对她又有了一些更加坚定的新认识。

2/4缸工况切换,三缸机的大克星?

在全面应对国六B排放标准的当下,宝马、沃尔沃、别克等品牌目前主流的做法是大范围搭载三缸发动机。这里有个问题就是,目前消费者还迈不过去的心理障碍:三缸机,真的如各路试驾报告表现的这么好嘛?

而凯迪拉克XT4这款2.0T涡轮增压发动机,先不管动力表现如何,起码在两个方面比竞品具备先天性优势:

一是心理优势,这是一款真正的4缸涡轮增压发动机,让车主在面对三缸对手时,充满了自信;

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